Ташкент (узб. Toshkent) - столица Республики Узбекистан, административный центр Ташкентской области. Крупнейший по численности населения город Узбекистана и Центральной Азии, центр Ташкентской городской агломерации, важнейший авиационный, железнодорожный и автомобильный узел, а также политический, экономический, культурный и научный центр страны. Город обслуживают аэропорты Ташкент-Южный и Тузель и два железнодорожных вокзала. С 1977 г. в столице работает метрополитен.
Административно Ташкент делится на 11 районов: Шайхантаурский, Сабир-Рахимовский, Учтепинский, Чиланзарский, Мирзо-Улугбекский, Мирабадский, Яккасарайский, Юнусабадский, Бектемирский, Сергелийский, Хамзинский.
ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Ташкент расположен в северо-восточной части республики, в равнине реки Чирчик, на высоте 440-480 мнад уровнем моря и занимает территорию в 30 тысяч гектар. К востоку и северо-востоку от Ташкента расположены отроги западного Тянь-Шаня.
КЛИМАТ
Климат Ташкента умеренно-континентальный, но количество осадков, в сравнении с низменными полупустынными и пустынными областями, вследствие близости гор здесь довольно значительно. Морозы обычно весьма непродолжительны, но при прояснениях температура иногда снижается до минус20 °C и ниже, летом температура нередко достигает 35-40°C в тени. Минимальная температура минус 29,5 градусов (20 декабря 1930 года), максимальная + 44,5 градусов (30 июля 1983 года).
Среднегодовая температура — +14,1 C°
Среднегодовая скорость ветра — 1,7 м/с
Среднегодовая влажность воздуха — 57 %
НАСЕЛЕНИЕ
Численность постоянного населения Ташкента на 01.01.2008 составила 2,18 млн человек (существуют неофициальные оценки, учитывающие временных мигрантов - от 2,6 до 3,2 млн. чел.), из них 76 % узбеки, 15 % русские, 5 % татары, 1,6 % казахи и 2,4 % другие национальности.
ТРАНСПОРТ
В Ташкенте действует разветвлённая сеть маршрутов автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси. В основном используются автобусы Mercedes-Benz и автобусы малой вместимости Isuzu, построенные на Самаркандском совместном предприятии СамКочАвто. Также широкое распространение получили обычные такси – в городе действуют службы такси, а у многих оживлённых мест дежурят «частники».
В 1977 году начата эксплуатация Ташкентского метрополитена, единственного в Средней Азии и состоящего из трёх - Чиланзарской, Узбекистанской и Юнусабадской линий. 24 октября 2001 года был пущен в эксплуатацию первый участок Юнусабадской линии.
В городе имеются два железнодорожных вокзала — «Ташкент» («Северный») и «Южный». Южный вокзал функционирует как обыкновенная железнодорожная станция.
Два аэропорта: «Ташкент-Южный», находящийся в южной части города, состоящий из трёх частей, — для международных, республиканских и правительственных рейсов; «Тузель», находящийся в нескольких километрах к востоку от города, — для лётных испытаний самолётов Ил-76, Ил-78, Ил-114 и их модификаций, выпускаемых и ремонтируемых авиастроительным заводом ТАПОиЧ, который был эвакуирован в Ташкент из РСФСР во время Великой Отечественной войны.
